Mitfahrt auf den 2 Dieselloks 5518 und 5531. Beide Maschinen quälen sich mit 1800 Tonnen die Steigung zum Scheitelpunkt der Strecke Aachen-Montzen, dem Gemmenicher tunnel, empor. Kurz vor dem Tunnel befindet sich ein Punkt, wo die Lokführer zum überprüfen der Bremswirkung vor der langen Gefällestrecke eine Betriebsbremsung ausführen. Unser Zug kommt fast zum stehen, man hört die Anfahrt und anschließend geht es laut brüllend mit herrlichem GM-Diesel-Gesang in den Tunnel hinein. Wohl bekomms! Das Glöckchen, das zu hören ist, gehört zur belgischen Zugsicherung "MEMOR". Es ertönt beim überfahren eines Hauptsignals.