Gesammelte Dampf- und Dieselwerke aus Deutschland, Österreich, Kroatien und Ungarn

Servus miteinander!

Das letzte Video-Update ist schon einige Zeit lang her, so daß sich zwischenzeitlich doch so einiges Material zusammengesammelt hat.

So spielt die ÖBB-Reihe 2050 in diesem Jahr eine größere Rolle, sind doch neben einigen Sonderzügen sogar wieder Plandienste mit dieser urigen Lizenz-GM gefahren worden. Beim Dieselloktreffen in Mürzzuschlag kam es im Juni bei einer Sonderfahrt zu einer Doppelbespannung zweier 2050, ferner kam aus Slowenien eine „Kennedy“ (SZ-Reihe 661). Im Weinviertel wurde in den Sommermonaten die 2050.04 beim Reblaus-Expreß sogar im Regeldienst(!) eingesetzt. Hiervon gibt es im Österreich-Block insgesamt 12 Filmchen.


Auch in Deutschland gab es mal etwas interessantes – hier kommen besonders die Dampflokfans auf ihre Kosten. Im September gab es bei den Kurhessenbahnern ein kleines aber feines Fest mit Nostalgiefahrzeugen teils im Regeldienst, keine geringeren als die V 100, V 160, der „Uerdinger Schienenbus“ und nicht zuletzt die BR 23 kamen hier zum
Einsatz. 2 Filmchen mit der 23er und eine Sequenz mit der (gegenwärtig auf „z“ stehenden) 218.387 im Deutschland-Teil. Hier finden sich noch 6 weitere Aufnahmen mit der Eisenacher 41.1144, welche am 03.11.2012 im Kieszugverkehr
zwischen Immelborn und Eisenach im Einsatz war – bei übelsten Witterungsverhältnissen …


Touren nach Kroatien sind inzwischen schon fast Standart, so ging es in diesem Jahr gleich zweimal an die Likabahn. Der Sound der GM’s (HZ-Reihe 2062) hat nicht nur bei uns akutes Suchtpotential. Vier Filmchen vom Juni und eine Sequenz vom Oktober im Kroatien-Teil.


Eine spontan entschiedene Kurztour nach Ungarn gab es im August, wo es für zwei Tage an die Balaton-Nordstrecke ging. Zwar sind dort leider überwiegend Remo-M41 zugange gewesen, die ein oder andere Altbau-M41 konnte aber dennoch für akustischen Hörgenuß sorgen – ein Filmchen im Ungarn-Teil.

Viel Spaß!

Tonaufnahmen der amerikanischen

Hallo liebe Soundfans,

nun ist es wieder soweit, der Sommer neigt sich dem Ende zu, ein sehr interessantes Eisenbahnjahr liegt hinter uns. Es war wieder sehr GM-diesellastig, in Kroatien und Slovenien wurden wieder zahlreiche Soundaufnahmen gemacht. Im Frühjahr fand in Österreich ein internationales Treffen auf der Semmeringbahn im Südbahnmuseum Mürzzuschlag statt. Neben zwei J 12 (Reihe 2050 ÖBB, J steht für Lok mit 2 Endführerständen, die 12 sagt aus, ein DM mit 12 Zylindern der 567 er Reihe), die mit einem Sonderzug aus Wien anreisten, konnte auch ein Sonderzug aus Slovenien vom englischen Eisenbahnfreund P. Wormald in Gang gesetzt werden, an dieser Stelle gilt auch mein großer Dank an Herrn Wormald und alle anderen beteligten, die diesen Zug ermöglicht haben. Natürlich war auch wieder unser Stammzugführer Dušan mit von der Partie, der seine Freude über den Beruf mit „Maximum Power“ lautstark Luft macht. Ich bin bei dem Sonderzug auch mit dabei gewesen, es konnten so schöne Soundaufnahmen der 661 angefertigt werden. Hauptsächlich sind es Zugmitfahraufnahmen, aufgenommen am 1. Fenster hinter der Lok, auch das original amerikanische Signalhorn kam natürlich oft in den Einsatz. In Mürzzuschlag gab es dann auch noch ein Pfeifkonzert, an dem zahlreiche Fahrzeuge teilnahmen, um den Landeshauptmann zu begrüßen. Auch eine Synphonie des Motors gab es in Form eines hochfahrens mit abschließendem Typhonsound. Die Aufnahmen der Kennedy 661 sind unter Kathegorie Slovenien zu finden, da die Lokomotive ja eine slovenische Maschine ist.

viel Spaß beim GM-Soundgenuss wünscht Matthias