01.07.2015

2TE10M 3424 bei Trepe

ebenfalls am Berg aufgenommen wurde dieses Erdbeben bei Vilgini. Der starke Wind lässt die Bäume laut rascheln, als schlie�lich das donnernde Dieselungetüm den Strassenlärm unterbricht. Als der Zug die Mikrofone passiert hat, ist das dumpfe Wummern noch einige Zeit hörbar.

2TE10U 0190 mit Güterzug bei Trepe

Ausgangs des Bahnhofs Trepe, das an der Bahnlinie Daugavpils-Krustpils-Riga liegt, beginnt eine kräftige Steigung. Diese geht über mehrere Kilometer bis zum Bahnhof Vilcini. 1km von Veiguri entfernt, stehen wir an diesem Tag windgeschützt unter dichten Kiefernbäumen und hören die Durchfahrt der Doppellok mit ihrem Güterzug.

2TE116 0670 bei Trepe

nun zur Abwechslung mal eine 2TE116. Die Doppellok, die techinsch weitestgehend unserer schönen 232 entspricht, fährt mit schrill pfeifendem Turboladersound an den Mikrofonen vorbei. Der laute Kesselzug, in dem fast ausschließlich die großen, 8-achsigen Doppelkesselwagen eingereiht sind, lassen hier gewaltig den Erdboden zittern.

2TE116 1060

eine weitere Tonaufnahme mit 232-Sound. Die 2TE116 1060 strebt mit einem Güterzug Riga entgegen und pfeift bei Vilcini vorbei, während in der Ferne noch leise eine 2TE10 zu hören ist. In Trepe fand eine Kreuzung statt und der Wind an diesem Abend wirft den Sound weit zurück. Für einen Bahnübergang muss der Lokführer kräftig pfeifen. Auch die Lüfter reden ein Wörtchen mit. Diesen Bahnübergang bei Trepe kennen wir übrigens bereits von anderen Tonaufnahmen.

30.06.2013

2 Te10m 2652+3608 in Niedrica Kreuzung

An der Strecke Daugavpils-Indra, die in ihrer Fortsetzung weiter ins weißrussische geht, liegt der Bahnhof Niedrica. Hier ist man goldrichtig, wenn man schwerst arbeitende Erdbeben erleben möchte. Die Steigung ist hier mörderisch, sie verlangt den Maschinen alles ab. Mitten im Bahnhof befindet sich der Brechpunkt, es geht nach beiden Seiten bergab, bzw. bergauf. An einem frühlingshaften Sonntag kreuzen früh am Morgen hier die weißrussischen 2Te10m 2652, die einen leeren Zug nach Weißrussland bringt und die 3608, die einen beladenen Kohlezug nach Daugavpils führt, der dort dann von lettischen LOkomotiven weiterbefördert wird.