am Sonntag morgen wird der 2-Taktmotor der 2050 zum Starten vorbereitet. Kräftig springt er an, geht jedoch gleich wieder aus, die Alarmklingel im Führerstand ertönt. Aus einem anderen Winkel wird das 2. anlassen aufgenommen, dieses mal klappt es, die Lok führt aus der Remise raus ins Freie.
zu hören ist die Kraftstoffförderpumpe, der Lokomotivführer startet den Diesel, anschließend einrücken in die Remise, der Motor wird wieder abgestellt. Nach dem Motor aus hären wir das säuseln der Kraftstoffförderpumpe und nach deren abstellen das Plätschern von sich setzendem Öl im Dieselmotor.
Abfahrt in Niederfladnitz, der Lokführer pfeift kräftig für einen Bahnübergang.
Die Ausfahrt vom Bahnhof Drosendorf liegt in fast 30 Promille Steigung. Die Eisenbahnlinie gewinnt an Höhe, um aus dem Tal der Thaya hinauf auf die Lassnitzhöhe zu kommen. 2050 004 unterbricht die Stille des Tales an diesem wunderschönen Augustsonntag nur kurz. Herrlich wiederhallt das mehrfache Pfeifen an den Berghängen, als der donnernde 2-Taktdiesel an den Mikros vorbeirollt.
Strecke Retz-Drosendorf im Weinviertel:
der Zug muss in Langau an der handbedienten Schranke halten. Nachdem der Zugführer diese runtergekurbelt hat, beschleunigt die Lok ihren Zug in den Bahnhof. Die Maschine kommt neben den Mikrofonen zum stehen, wir hören die kraftvolle Anfahrt der 1958 gebauten Lokomotive.
aufgenommen von außen
der Lokführer dreht kräftig am Fahrschalterhandrad, der 12 567c 2-Taktdieselmotor heult auf und weiter geht die Reise des Reblausexpress nach Retz.
der Reblausexpress ist in Retz angekommen, nun muss noch etwas rangiert werden, bevor es für das Bahnpersonal das wohlverdiente Feierabendbier gibt. Die Lok stellt die Wagen in ein Abstellgleis, der Rangierer hängt deutlich hörbar die Kupplung aus.
die 2 Maschinen fahren in Doppeltraktion einen Sonderzug nach Wien über den Semmering zurück. Sie passieren hier etwa 4 km oberhalb von Märzzuschlag die Mikrofone.
…in Märzzuschlag aufgenommen, im Hintergrund eine Musikkapelle. Beide Lokomotiven brachten einen Sonderzug nach Märzzuschlag, wo ein Bahnfest stattfand.
Leerlaufdrehzahl der Maschinen, herrlich sind die hämmernden Abgasschläge der Loks zu hören. Dann noch eine Rangierfahrt in Fahrstufe 1, das schlagen wird noch verstärkt. Der Sound wurde hierzu aus einiger Entfernung aufgenommen.
Hinter Geras-Kottaun macht die Lokalbahn Retz-Drosendorf in Richtung Retz einen großen Bogen über ein Feld und verschwindet danach im Wald. Am Eingang des Waldes wurden die Mikrofone beim letzten Zug n. Retz am Ende der Kurve in Position gebracht, als der Zug lautstark die Kurve nimmt und schließlich in den Wald eintaucht. Für ein paar Bahnübergänge muss gepfiffen werden.
Am Bahnübergang hinter dem Hp. Geras-Kottaun stehend, hören wir die Anfahrt des ZUges Drosendorf-Retz. Vorsicht, der Lokführer betätigt kräftig die Lokpfeife.
Fahrstufe 1-8
Fahrstufe 1-8
