Dieselmotorstart der M 41 2204
Im Bahnhof Gy�r wird der Motor der Lok angelassen.
M 41 2118
Leerlaufdrehzahl des Motors mit voller Lüfterleistung der beiden Kühlerlüfter
M 41 2118 dröhnt in Gy�m�re
Dieses mal stehen wir in Gy�m�re am Bahnhof. M 41 2118 erreicht mit einem Zug den Bahnhof. Dieses mal wurde der Zug anders aufgenommen. Ich stehe auf Höhe des letzten Wagens, der Schall wird zurückgeworfen. Wunderschön brüllt die Lok und der Lüfter zurück. Kräftig dröhnend verlässt der Zug den Bahnhof Ri. Gy�m�re-Tet.
M 41 2118 in Gy�r
Abfahrt mit einem Zug in Gy�r n. Papa
M 41 2118 in Gy�rszabadhegy
Abfahrt des Zuges. Aufgenommen aus dem Fenster des 1. Wagens. Auch die Kühlerlüfter geben ihren Senf dazu.
M 41 2118 in Mez�lak
nach Mitfahrt bis Bf. Mez�lak wurde noch die Abfahrt des Zuges aufgenommen. Der starke Puszta-Wind wirft den Schall schön zurück.
M 41 2118 in Mez�lak
Abfahrt des Zuges n. Gy�r.
M 41 2118 in Mez�lak mit Kuckuck
Ankunft des Zuges. Die Lok kommt auf Höhe der Mikrofone zum stehen, kraftvoll fährt die Lok an. Das ganze wird von kräftigem Pfeifen des Lokführers begleitet und auch der Bahnhofs – Kuckuck ist vom Sound der Lok begeistert.
M 41 2118 in Papa
Im Frühjahr wird es in Ungarns Puzsta auch schon recht warm. Dementsprechend heiß war es auch an diesem Mai ziemlich warm, als M 41 2118 mit laut brüllendem Lüfter im Bahnhof PAPA (ja der Bahnhof heißt echt so!) kurz hält, um danach weiter nach Gy�r zu fahren.
M 41 2120 in Gy�r
Aufnahme direkt am Motor der Lok und kurzes Zugheizungseinschalten.
M 41 2120 in Gy�rszemere
Ankunft des Zuges und Abfahrt.
M 41 2120 in Vaszar
die M 41 und der Kuckuck könnte man meinen…Der nächste Personenzug fährt ein, während der Kuckuck seinen Ruf aussendet. Unter kräftigem dröhnen verlässt der Zug den Bahnhof nach Celldem�lk.
M 41 2120 in Vinar
Mit ihrem Sound erfreut die hier anfahrende Lok die Eisenbahnfans
M 41 2142 in Vaszar
Ankunft und Abfahrt eines Reisezuges.
M 41 2142 lange Mitfahrt im Zug
Lange Mitfahrt im Zug. Dieses mal ist die M 41 2142 unser Kandidat. Sie dröhnt kräftig vor den modernisierten Halberstädter Reisezugwagen. Aufgenommen wurde von Menf�csanak bis Gy�r HBF. Herrlich. lauter Ungarn-Diesel, erlebt und genossen in DR-Reisezugwaggons…
M 41 2143 3 Startversuche
Die meisten Museumsloks sind meist, sofern sie noch im alltäglichen Betriebseinsatz stehen meist in schlechten technischem Zustand. So auch die M 41 2143. Ihr Lokschild am Führerstand 1 ist durchgerostet, auch der Lokkasten. In Gy�r erreichte sie im Schlepp einer anderen Lok den Bahnhof. Nun versucht der Lokführer den Pielstickmotor zu starten. Er geht jedesmal wieder aus, erst der 3. Versuch ist dann erfolgreich.
M 41 2143 aufdrücken in Gy�r
und anschließendes vorrücken zum Signal.Und weil es so schön ist, noch ein bisschen Leerlaufdrehzahl des Motors.
M 41 2143 in Gy�m�re-Tet
Abfahrt eines Schnellzuges nach Budapest, der zur G�nze aus Reisezugwagen der deutschen Reichsbahn besteht. Am Schluss h�rt man das zur�ckfallen des Formvorsignals, das sich am Ende des Bahnsteiges befindet.
M 41 2143 in Gy�r
in gemütlichem Tempo verlässt die Museumslok M 41 2143 den Bahnhof Gy�r mit einem Personenzug nach Vezprem. Die Lokomotive wurde 2003 im Rahmen einer Revision wieder in das Ursprungsfarbkleid zurückversetzt.
M 41 2164 in Szombathely
Tonaufnahme der Lok mit eingeschalteter Zugheizung.
M 41 2197 im nächtlichen Gy�rszabadhegy
ich dachte erst, meine Mikros sind kaputt.. Aber in der Ferne sind die fast den ganzen Tag in Gy�r zu hörenden Polizei und Krankenwagen leicht zu hören, als M 41 2197 dann mit ihrem Zug in dem Vorort von Gy�r h�lt. Der letzte Zug des Tages verlässt den Bahnhof und ist noch eine Weile hörbar. Und dann herrscht wieder Ruhe, die nur durch zirpende Grillen und Vögel unterbrochen wird…
M 41 2197 in Gy�m�re-Tet
und wieder die Maschine in Gy�m�re-Tet. Der Bahnhof eignet sich hervorragend für Tonaufnahmen, da er windtechnisch gut gelegen ist. Einfahrt und Ausfahrt eines Eilzuges. Am Schluss der Aufnahme hört man das zurückfallen des Signals. Der Schall des Zuges wird an diesem lauen Abend herrlich vorgeworfen.
M 41 2204
Leerlauf der Lok aufgenommen aus verschiedenen Winkeln.
M 41 2204 in Gy�m�re Tet
Selbige Szenerie wurde dann noch einmal in Gy�m�re-Tet aufgenommen. Auch hier stehe ich auf Höhe des letzten Waggon. Die Reisenden streben aus dem Zug, nach Hause zu ihren Familien, als anschließend kräftig dröhnend die M 41 2204 ihren Zug wieder beschleunigt.
M 41 2204 in Gy�rszabadhegy
Mitfahrt im Zug abfahrend in Gy�rszabadhegy
M 41 2204 Mitfahrt im Zug
Mitfahrt im Zug hinter der Lok im 1. Wagen. Aufgenommen von Menf�csanak nach Menf�csanak Fels�.
M 41 2204 Szereczeny
Mitfahrt im Zug. Einmal ist auch das typische des Pielstickmotors zu hören: der Öldruckwächter ist der Ansicht, das der Motoröldruck nicht da ist und will den Motor in Leerlauf drücken, aber dann erreicht er doch seinen Öldruck und das hört sich dann so an, das die Drehzahl etwas einbricht und dann schlagartig auf die nächste Fahrstufe hochgeht.
M 41 2204 verlässt Halipuzsta
Abfahrt des Zuges in leichter Steigung von Halipuzsta Richtung Gy�m�re-Tet
M 41 2204+M 41 2190
Bei der Rückfahrt im Zug nach Gy�r ging auf einmal der Motor aus. Der Lokführer hielt mitten auf der Strecke an, startete seinen Motor wieder, anschließend wird für einen B� im Stadtgebiet kurz gehupt. Im Bahnhof angekommen, steht am Nachbarbahnsteig bereits der nächste Zug Richtung Celldem�lk zur Abfahrt bereit. Aus versch. Winkeln wurden beide Loks aufgenommen, bevor mit mächtigen Getöse die M 41 2190, deren Motor leicht sägt mit ihrem Personenzug nach Celldem�lk über Papa abfährt.
M 41 2297 in Mez�lak
Am Abend des 4. Juni in der Dämmerung erreicht die Lok mit ihrem Eilzug den Bahnhof. Nach kurzem Halt geht die Fahrt weiter.
M 41 2311 in Gy�m�re-Tet
35 Lokomotiven der Reihe M 41 bekamen neue Motoren MTU 12 V 4000 R 40 (m 41 2301+2302) und der Rest Motoren von CATERPILLAR (3512) eingebaut. Diese Loks sind heute ungarnweit im Einsatz. Auch in der Gegend von Gy�r fahren einige Maschinen. Der Sound der Loks klingt nicht mehr so schön. Um dies zu veranschaulichen, hier die M 41 2311, die gerade mit ihrem Zug in Gy�m�re-Tet hält.
M 41 2311 in Vaszar
Ankunft und Abfahrt der Cat-Lok M 41 2311.
M41 2297 d. ultimat. Lüftersoundaufnahme
Abends in Gy�m�re-Tet. Der starke Wind, der durch die Puszta weht, hat sich insoweit beruhigt, das man eindrucksvolle Tonaufnahmen machen kann. Im Dorf an einem Hausgrundstück stehend, ist die M 41 2197 zu hören, die aus dem Bahnhof Gy�m�re heraus beschleunigt, sie hält in Gy�m�re Tet. Der laut heulende Lüfter reflektiert sich am Wohnhaus, während im Grundstück die Wachhunde kläffen. Anschließend geht die Fahrt mit mächtigem Getöse weiter.
Motorstart M 41 2309
Aufnahme des Caterpillarmotors der M 41 2309, Leerlaufdrehzahl und Stopp. Auf dem Führerstand ist noch eine Warnhupe zu hören