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749 039 bei Beroun

Die einzige Werbelok der Ceske Drahy auf dem Dieselsektor ist die beim BW Prag stationierte 749 039. Sie trägt die Werbung der Firma AZD, die grösste Tschechische Bahnelektronik- und Zubehör Herstellerfirma (quasi Monopolist). Also alles was mit Signalisation, elektronischen Anzeigetafeln, Stellwerken zu tun hat. Hier hören wir sie vor dem Rychlik 1246 von Praha nach Ceske Budejovice bei der Abfahrt in Beroun.

749 039 in Budweis

leider zu spät eingeschaltet… Der Lokführer kurbelte alle 8 Fahrstufen rein, um die Heizung einzuschalten. Irgendwie ließ sie sich aber nicht einschalten. Der Diesel tuckert wieder in Leerlauf zurück, die Quasseltante der Ceske Drahy gibt auch ihren Senf dazu und schließlich geht die Reise zurück gen Prag.

749 039 in Pribram

sie lässt es hier mal wieder mächtig krachen-im wahrsten Sinne des Wortes…

749 039 in Protivin

der Lokführer hat die elektrische Zugheizung eingeschaltet. Abfahrt in Protivin.

751 004 bei Blatna

Nebenbahnfeeling pur! Das Signalhorn, oder auch Typhon oder Fahrzeugpfeife genannt, erklingt öfters, das geknatter der Lok unterbricht die Stille der Landschaft, in der sonst nur Triebwagen verkehren. Ab und zu kommt mal ein Manipulak vorbei. Aber da dieselt nur eine 742…

751 004 im Böhmerwald laut knallend Teil 2

Unser Zug hat nun den größten Teil der Steigung vor sich. Die Eisenbahnlinie windet sich mit zahlreichen Kurven durch den tiefen Böhmerwald hinauf zum Kamm. Es geht durch tiefen Wald, vorbei an Felsen, von denen das harte Motorengeräusch schän zurückhallt. Die Fahrmotoren heulen fröhlich dazu. Ja, die T 478 1004 gehört noch lange nicht zum alten Eisen!!! Die 1966 gebaute Lokomotive erreicht in der Steigung immerhin 60 km/h. Für einen Bahnübergang muss die Fahrt kurz etwas verlangsahmt werden, auch das Typhon kommt zum Einsatz, bevor es wieder knallend weitergeht.

751 004 in Hamry-Hoysova-Straz

Die 754 006 fährt mit einem Personenzug aus dem Bahnhof nach Plzen aus, während der Lokführer der Bardotka seine Lok für die Filmer wieder mal laut knallen läßt. Anschließend wird gepfiffen, kurz darauf geht die Reise weiter-natürlich laut knallend!!! SCHALLDÄMPFER-NEIN DANKE!!!!

751 004 in Spicak

Abfahrt des Zuges auf seiner letzten Etappe nach Deutschland im Bahnhof Spicak. Eine schalldämpferlose Diesellok in Deutschland…

749 102 imitiert Chinaboeller in Prag HBF

749 102 steht im Prager Hauptbahnhof und der Lokführer macht extra für den Soundfan ein paar nette Spielchen…

Aber, hört selbst. Ja, es stimmt wirklich! Auch eine 749 ohne Schalldämpfer kann knallen wie ein Sylvesterfeuerwerkskörper. Nur eben das ganze Jahr über…

751 004 bei Janovitze nad Uhlavou

Mitfahrt auf dem Führerstand. Es geht jetzt mächtig bergauf, die Höhen des Böhmerwaldes sind zu erklimmen. Viel Arbeit für die Lokomotive, die mit lautem Knallen fröhlich Schafe, Kühe und kleine Kinder erschreckt.

751 004 bei Plzen

Abfahrt in Pilzen und Strecke am 1. Waggon aufgenommen.

751 004 hinter Klatovy

die Nostalgiedieseltour 2010 führte die 751 004 mit 4 Wagen von Prag nach Bayerisch-Eisenstein. Hinter Klattau ging es bereits leicht bergauf. Schön sind die heulenden Fahrmotoren zu hören.

751 004 im Boehmerwald laut knallend Teil 1

Jetzt wird es richtig laut: nach dem Fotohalt und der Scheinanfahrt wurde wieder Platz am hinteren Führerstand der 751 eingenommen. Erst mal mit Fahrstufe 1 ging es paar Meter, auch unter einer Brücke hindurch. Das laute knallen der Auspuffschläge der 6 Zylinder ist wunderschön hörbar. Der Lokführer hält noch mal kurz an, und schon geht es los, laut grummelnd und knallend geht es die starke Steigung nach Bayerisch-Eisenstein hinauf. Der Oberbau ist auch richtig „eisenbahnmäßig\“, laut krachen die Schienenstöße.

751 004 in Rockychany

Die Stadt, die so klingt, wie ein Ostdeutscher Boxer, wird zum Hörspiel einer schalldämpferlosen Diesellok. Laut knallend verlässt die 44 Jahre alte Lok den Bahnhof.

751 004 knallt wie ein Chinaböller

Tonaufnahme am Fenster sowie im Maschinenraum. Der Lokführer zieht von Hand am Gestänge der Einspritzpumpe. Dadurch kommt es zu einer Art Fehlzündung, was wiederum die Lok laut knallen lässt wie ein Chinaböller Klasse D.

DAS IST LAUT!!!!

751 004 Scheinanfahrt bei Borovy

Scheinanfahrt in der Steigung.