Autor: admin

204 607 + 592 in Leutenberg

Im Bahnhof Leutenberg läutet das Läutewerk. Die gute alte Schrankenanlage aus dem Hause RFT Stassfurt bimmelt los, die Schrankenbäume scheppern auf die Straße. Der Lokführer startet seine Lok und weiter geht die Reise durch das enge Flusstal nach einer Walfisch-Zugkreuzung. Kann deutsche Reichsbahn nicht schön sein?

204 805 + 607

Ist es eine Sirene?, Nein, es sind 2 V 100! Wir stehen hier oberhalb von Unterlemnitz. Es ist ein klarer, kalter Novemberabend, es hat den ganzen Tag geregnet, zum Abend hin wurde es klar und kalt. Der Abendzug von Blankenstein nach Saalfeld hatte an diesem Tag viel Last und mit ohrenbetäubenden Getöse kämpfen sich beide Lokomotiven schwer arbeitend die Steigung zum Scheitelpunkt hinauf, der alsbald erreicht ist. In der Ferne hört man dann das abschalten der Traktionsleistung, die 2 tüchtigen Loks haben`s geschafft und die Lokführer können ihre Loks nun ein wenig schonen.

290 520 + 204 671

Ankunft des Abendzuges aus Saalfeld in diesem Spitzkehrenbahnhof. Der Lokführer schaltet auf seiner V 100 die Sifa und nach einer Standzeit, die auch eine „Führerraumbremsprobe“, wie das neu börsenbahndeutsch heißt, beinhaltet, geht hupend und mit schönem Sound die Fahrt des Zuges weiter gen Thüringer Oberland.