Hallo und guten Abend,
es wurde mal wieder an der Zeit, etwas am Zweitaktdiesel zu lauschen. Am 15. August fand mit der in Ampflwang stationierten 2050 005, einer von Henschel in Kassel gebauten General-Motors-Lizenz-Lokomotive (amerikanische Bezeichnung J 12), eine Sonderfahrt von Ampflwang nach Bad Ischl statt. Von der Lok wurde übrigens auch die Technik für die Reihe MX der dänischen Staatsbahn, einer Minni-NOHAB verwendet. Der Lok kam eigentlich „nur“ mitten im Zug eingestellt, die ehrenvolle Aufgabe des nachschiebens zugute, um bei den Steigungen der Salzkammergutbahn Kohle und Wasser bei den 2 Dampfloks zu sparen. Der Zug wog 600 Tonnen, was für eine Lok mit 1425 PS doch eine recht große Last darstellt, wenn man bedenkt, das auf der Bahnlinie auch noch Steigungen von bis zu 28 Promille zu bewältigen sind. So kam es, wie es kommen musste, der Zug blieb 2 mal liegen, da die Lok mit Kühlwasserübertemparatur Lastabwurf bekam, was der Störmelder im Führerstand mit lautem quäken unter Beweis stellt. Aber ich will nicht so viel verraten, hört rein, und erlebt eine -mal wieder- schwer kämpfende Diesellok von General-Motors! Das starten der Lok im Ampflwanger Lokschuppen ist übrigens auch eine Ohrenweide!