644 018 in Bohiniska Bistrica
der Rangierer hat entkuppelt, die Lokführer fangen nun mit dem rangieren an.
644 018 in Most na Soci
kurzes hochfahren der 1973 in Spanien bei MACOSA gebauten Diesellok.
644 018 in Podbrdo
Abfahrt eines \“Avtoflak\“ (Autozug) nach Most na Soci auf der Wocheinerbahn. Es tobt ein Gewitter, der Regen ist zu h�ren und kurz darauf blitzt und donnert es. Das Krachen des Donners grollt und hallt in den Bergen des slovenischen Gebirges, das es gruselt…
644 018 in Podbrdo
Anlassen des 12 Zylinder 2-Taktdiesel im Bahnhof Podbrdo.
644 018 in Podbrdo
wir stehen am Stellwerk 2 des Bahnhofes Podbrdo. Der Fdl macht Zugmeldung, was am bimmeln der Gl�ckchen zu h�ren ist. Kurz darauf beschleunigt die 644 ihren Zug und verschwindet wenig sp�ter mit ihrem Autozug im Dunkel des mit 6327 m l�ngsten Eisenbahntunnel Sloweniens.
644 018 Motor aus in Podbrdo
die Lok hat nun fertig rangiert. Die Lokf�hrer ziehen den Zug etwas vor und stellen anschlie�end den Dieselmotor ab. Das rasseln danach ist die Handbremse, die aus einer Kette besteht und �ber eine Ratsche fest angezogen werden muss. Die Lok klingt vergleichbar mit der �BB 2050. Kein Wunder, haben doch beide Loks den selben Dieselantrieb…
644 018 verl��t Bohinisca Bistrica
Wir stehen am n�rdlichen Portal des Tunnels, als der gute alte Krawalldiesel ihren Autozug nach Most beschleunigt.
644 018 verl�sst Podbrdo
Abfahrt eines Autozuges von Bohinisca Bistrica nach Podbrdo. Aufgenommen am Bstg.
644 018+664 105 Mitfahrt Autozug Teil 1
Wir stehen nun auf dem Autozug und befinden uns im 1. Wagen hinter unserer Zuglok. 664 105 mit dem G�terzug von Jesenice nach Nova Gorica f�hrt gerade los, der Fdl. gab dem Lokf�hrer �berraschend schnell das Abfahrtsignal. Anschlie�end geht es auch f�r uns los, 644 018 darf sich nun ordentlich anstrengen, um die 24 Promillerampe empor zu klettern.
644 018 Mitfahrt Autozug Teil 2
644 018