01.06.2012 605 003+017 & ME 1516 in Hoye Taastrup
Die 5508 erreicht mit einem Güterzug aus Innerbelgien den Bahnhof Montzen. Nach einem kurzem Stopp am Signal geht die Reise weiter gen Deutschland. Auch das Typhon der Lok, das nicht annähernd so spektakulär wie der Sound der Lok ist, erklingt.
01.06.2012 ME 1504+1516 in Knabstrup
Zugkreuzung. Auf der Strecke nach Kalundborg herrscht ein sehr dichter Zugverkehr, so das reichlich Zugkreuzungen stattfinden. Der Lokführer des zuerst eingefahrenen Zuges schaltet bei Minute 1,20 die Heizung aus. Ich stehe am B�, dieser schließt bimmelnd (Minute 1,47) seine Schranken, herrlich bimmelt die gute alte Glocke. Dann fährt auch schon der Gegenzug mit kräftigem E-Bremse-Gejaule ein. Der Lokführer des 2. Zuges schaltet die Heizung wieder ein und schon können beide Loks weiter dröhnen
01.06.2012 ME 1505 in Hoye Taastrup
DAS WUMMERN!!!
Die Lokomotive dröhnt kräftig, als sie in dem Vorortbahnhof von Kopenhagen abfährt. Als der Zug vorbei ist, kommt noch eine S-Bahn angequietscht.
01.06.2012 ME 1516 in Kobenhavn
Im Kopenhagener HBF ist immer viel Betrieb. Während unsere ME in der Halle wartet, fährt eine Gumminase ein und beschallt uns mit ihrer Klimaanlage. Dann die Abfahrt der ME.
01.06.2012 ME 1519 in Svobolle
Die Lok erreicht den Bahnhof mit einer Regionalbahn, schön ist der Bremswiederstandslüfter zu hören. Nachdem alle Reisenden zugestiegen sind, geht die dröhnende Fahrt weiter.
01.06.2012 ME 1521 in Hoye Taastrup ACHTUNG, LAUT!!
Der Bahnhof Hoye Taastrup befindet sich zum Teil in einem Tunnel. In diesem stehe ich, als die ME 1521 gerade mit ihrem Regionalexpress einführt. Der Lokführer reißt seine Lok gleich voll auf, der GM-Diesel brüllt drauflos. Dröhnen tut sie in Volllast dank des Schalldämpfers zwar nicht, aber DAFÜR BRÜLLT SIE!!! Das ist laut!
01.06.2012 ME 1521 in Lejre
Ankunft+Abfahrt mit schönem E-Bremse-kreischen.
01.06.2012 ME 1523 in Regstrup
Einfahrt und Ausfahrt eines Zuges in Regstrup
01.06.2012 ME 1537 in Knabstrup SCHRANKENBIMMEL!!!!
In Knabstrup befindet sich der Bahnhof inmitten des Ortes. Hier gibt es auch noch die klassische alte Schrankenanlage mit Glocke samt Schl�gel. Ich habe meine Mikrofone direkt an der Glocke aufgestellt, herrlich, wie das bimmelt! Dann kommt auch schon die 1537 angefahren. Ist das nicht toll? Deutsche Doppelstockwagen aus Görlitz neuer Bauart mit GM-2-Taktdieselsound! Während bei uns moderne 146 dran quietschen, dröhnen in Dänemark lautstarke Dieselloks!
12.06.2012 ME 1505+1523 in Jyderup
am B� stehend, nehme ich die Zugkreuzung zwischen der ME 1505und der ME 1523 hier auf. Der Lokomotivführer des Gegenzuges muss wegen einer Schrankenstörung am B� kurz halten, wir hören danach dennoch die Abfahrt. Schön anzuhören ist auch das Glöckchen der Schranke, das uns bei Minute 4,20. Der Lokführer aktiviert dabei auch die E-Bremse, was ein schönes auf und ab des Dieselmotors zur Folge hat.
12.06.2012 ME 1522 in Jyderup
Im Bahnhof Jyderup befindet sich eine automatische Warnansage, die dem Fahrgast das überschreiten der Gleise untersagt, wenn ein Zug ankommt. Hier erreicht gerade die ME 1522 den Bahnhof. Der Zug steht einige Minuten im Bahnhof, so das wir das herrliche Wummern der Lokomotive genießen können. Dann schließlich die Abfahrt.
12.06.2012 Zugkreuzung in Svobolle DAS WUMMERN!!!
im Bahnhof Svobolle föhrt soeben ME 1522 mit ihrem P-Zug ein. Herrlich wummert der General-Motors-2-Taktdiesel 16 645 e mit Turbolader vor sich hin. Bei Minute 3,39 erreicht dann Zug 2 den Bahnhof. Von dem ist allerdings nur wenig mitzubekommen, da der 1. Zug so laut wummert. Wir erleben die Lok aus versch. Winkeln.