Deutschland

232 001 in Traunstein Rangieren Teil 2

Teil 2 der lautstarken Rangierfahrt. Wieder wird ein Zugteil zum einschottern aus dem Bahnhof Traunstein ins Streckengleis geschoben, um die neu verlegten Gleise einzuschottern. Beide Motoren bringen Traunsteins Bahnhof mal so richtig zum Beben. VORSICHT, BOXENKILLERAUFNAHME!!!!!

Mitfahrt auf V 320 001 mit einem 2000 Tonnen Schotterzug

Wir hören die Anfahrt des Zuges mit unserem gewaltigen Liebling. Souverin zieht die Lokomotive diesen Zug weg-im Schnellgang! Auch die Lüfteranlage hat ein Wörtchen mitzureden, wenn unser Maschinchen stramme Berge emporkämpfen muss. Die Mikros werden erst zum Führerstandsfenster rausgehalten, anschließend kurz in den Maschinenraum, dann in der Kühlerkammer und zum Schluss im Führerstand. Hierbei wird die Lüfteranlage schön zu hören sein.

Rundgang durch V 320 001

nun folgt ein Rundgang durch die Lokomotive. Die Mikrofone sind auf die 2 Motoren gerichtet, die nun nacheinander gestartet werden. Nun gehe ich einmal rund ums Karree, am Getriebe vorbei, auf der anderen Seite am anderen Getriebe vorbei zum Führerstand 2. Hier werden beide Mikrofone , während der Lokführerkollege den Motor 1 am Regler R 32 p von Hand auf Volllast zieht. Das donnert!!! Hier wird eindrucksvoll unter Beweis gestellt, weshalb die Lokomotive den Beinamen fahrendes Erdbeben innehat.

V 320 001 kurzes hochfahren 1 Anlage

Nun wird eine Maschinenanlage hochgefahren. Der Lokführer gibt alles und es wird richtig laut!!!!!

V 320 001 Rangierfahrt Bergen-Traunstein

was hingeht, muss auch wieder zurückkommen. Nachdem der Schotter abgeladen worden ist, muss die schwere Maschine die leeren Waggons wieder zurück nach Traunstein schieben. Der Clou dabei: beide Zugteile wurden wieder an die Lok angekuppelt, so, das sie nun 700 Meter Leerwagen den steilen Berg vom Hp. Bergen zum Bahnhof Traunstein hochoxen muss. Dies passiert bei saftiger Steigung. Die beiden MB 839 Motoren müssen ALLES geben.

V 320 001 Rangierfahrt Bergen-Traunstein Teil 2

hier nun Teil 2. Leider versagte mein Gerät seinen Dienst, so, das mit einem anderen Gerät weiteraufgenommen wurde. Die Qualität ist leider nicht ganz so gut, aber der Klang kommt doch ganz gut rüber. Hört mal, wie die Lok arbeiten muss.

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